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1/18 ホンダ シビック タイプR (FK8) リミテッド エディション
(サンライトイエローⅡ) 73225
2023年11月発売予定
5代目となる『ホンダ シビック タイプR (FK8)』は、アグレッシブなエクステリアデザインを採用し2017年にデビュー。
軽量・低重心化されたボディには、最高出力320psのK20C型2リッター直列4気筒VTECターボエンジンと6速マニュアルトランスミッションが搭載されています。
オートアートでは、2020年のマイナーチェンジに合わせ登場した国内限定200台の『リミテッド エディション』をモデル化。新デザインの前後バンパーなどのマイナーチェンジ仕様に加え、BBS製20インチ鍛造ホイールやミシュラン製ハイグリップタイヤなどの専用装備もリアルに再現。
初代シビック・タイプRのヘリテージカラーでもある鮮やかな専用色「サンライトイエローII」も美しい塗装で仕上げました。
AUTOart ホンダ シビック タイプR (FK8) リミテッド エディションの特徴
①3Dデータでの正確なスタイリングとリミテッドエディション専用パーツ
モデルの開発には実車を入念に取材したデータが欠かせませんが、その際にはボディや各パーツ類の形状を正確に把握する為の3Dスキャニングも行います(カーメーカーからデータ提供の場合もあり)。このデジタル化技術により、これまで気づかなかったような繊細なラインまでモデルで表現できる様になりました。
エッジの効いたシャープな造形は「オートアート・コンポジットダイキャストモデル」製法ならではです。
また、リミテッドエディション専用パーツである”BBS製20インチ鍛造ホイール”、”ミシュラン製ハイグリップタイヤ”も今回新規造形で再現!
②専用色”サンライトイエローII”の再現
初代シビック・タイプRのヘリテージカラーでもある鮮やかな専用色「サンライトイエローII」も、実車の塗板を元に塗料を調合しリアルに再現。
③エンジンルームの再現
最高出力320psのK20C型2リッター直列4気筒VTECターボエンジンを搭載したエンジンルームも、各パーツの質感に
までこだわり緻密に再現。
④インテリアの再現
インテリアは各メーター類、スイッチまで詳細に再現されています。フロアカーペットの質感もリアルな雰囲気を演出しています。
⑤オートアートならではのチリの合ったフル開閉ギミック
ドア・ボンネットなどのフル開閉ギミックは、オートアートのモデルカーの特徴であり大きな魅力です。「オートアート・コンポジットダイキャストモデル」製法による高い剛性と薄くシャープなボディパネルが正確な開閉を可能にしました。ギリギリまでチリのあったそのボディスタイルは、全てのパネルを閉じた時にはまるで開閉が無いのかと見間違うほどの完成度です。